GFK – Rezervor din fibră de sticlă – asigură o mare economie de greutate, reducand tasarea solului, 

Rezervor de calitate germană realizat manual

Centrul de greutate scăzut prin containere în formă de inimă, asigură o stabilitate ridicată

Acoperire interioara suplimentara cu u strat de vopsea rezistent la coroziune si la ingrasaminte lichide

Cisternă: Rezervor din fibră de sticlă, în formă de inimă, capacitate 15.500 L, cu spărgător de valuri și șasiu robust

– decupare în cisternă pentru roți mari

– capac dom culisabil cu acționare hidraulică, 1 x cilindru hidraulic cu dublu efect (comandă dublă)

– scară de acces

– cuplare joasă

– cale pentru roţi (staţionare), Instalaţie electrică de iluminare şi semnalizare – 12 V

– tractată

– Guri de umplere: gură de umplere 6″, Ø 150 faţă stânga, cu robinet acţionat manual şi cuplă rapidă gură de umplere 6″, Ø 150 faţă dreapta şi spate stânga, cu flanşă oarbă

– Deschidere spate: comutare hidraulică cu robinet cu 3 căi de 6″, este nevoie de circuit dublu (comandă dublă)

– Instalaţie de irigare: împreştietor spate, tip “Exact”, fără sistem de încorporare în sol

– Pompă: 110.0, 160m3, Ø 120 DN, pompă cu melc excentic de mare randament, 

– Spărgător de valuri: 3

– Sistem de rulare: Nr.axe: 2 in tandem, axe ADR, tambur de frânare 406×120, ecartament 2050 mm, 10 prezoane,

– Frânare  pneumatică – dublu circuit, agregat tandem, cu suspensie

GFK – Rezervor din fibră de sticlă – asigură o mare economie de greutate, reducand tasarea solului, 

Rezervor de calitate germană realizat manual

Centrul de greutate scăzut prin containere în formă de inimă, asigură o stabilitate ridicată

Acoperire interioara suplimentara cu u strat de vopsea rezistent la coroziune si la ingrasaminte lichide

Cisternă: Rezervor din fibră de sticlă, în formă de inimă, capacitate 14.000 L, cu spărgător de valuri și șasiu robust

– decupare în cisternă pentru roți mari

– capac dom culisabil cu acționare hidraulică, 1 x cilindru hidraulic cu dublu efect (comandă dublă)

– scară de acces

– cuplare joasă

– cale pentru roţi (staţionare), Instalaţie electrică de iluminare şi semnalizare – 12 V

– tractată

– Guri de umplere: gură de umplere 6″, Ø 150 faţă stânga, cu robinet acţionat manual şi cuplă rapidă gură de umplere 6″, Ø 150 faţă dreapta şi spate stânga, cu flanşă oarbă

– Deschidere spate: comutare hidraulică cu robinet cu 3 căi de 6″, este nevoie de circuit dublu (comandă dublă)

– Instalaţie de irigare: împreştietor spate, tip “Exact”, fără sistem de încorporare în sol

– Pompă: 110.0, 160m3, Ø 120 DN, pompă cu melc excentic de mare randament, 

– Spărgător de valuri: 3

– Sistem de rulare: Nr.axe: 2 in tandem, axe ADR, tambur de frânare 406×120, ecartament 2050 mm, 10 prezoane,

– Frânare  pneumatică – dublu circuit, agregat tandem, cu suspensie

GFK – Rezervor din fibră de sticlă – asigură o mare economie de greutate, reducand tasarea solului, 

Rezervor de calitate germană realizat manual

Centrul de greutate scăzut prin containere în formă de inimă, asigură o stabilitate ridicată

Acoperire interioara suplimentara cu u strat de vopsea rezistent la coroziune si la ingrasaminte lichide

Cisternă: Rezervor din fibră de sticlă, în formă de inimă, capacitate 6.000 L, cu spărgător de valuri și șasiu robust

– decupare în cisternă pentru roți mari

– capac dom culisabil cu acționare hidraulică, 1 x cilindru hidraulic cu dublu efect (comandă dublă)

– scară de acces

– cuplare joasă

– cale pentru roţi (staţionare), Instalaţie electrică de iluminare şi semnalizare – 12 V

– tractată

– Guri de umplere: gură de umplere 6″, Ø 150 faţă stânga, cu robinet acţionat manual şi cuplă rapidă gură de umplere 6″, Ø 150 faţă dreapta şi spate stânga, cu flanşă oarbă

– Deschidere spate: comutare hidraulică cu robinet cu 3 căi de 6″, este nevoie de circuit dublu (comandă dublă)

– Instalaţie de irigare: împreştietor spate, tip “Exact”, fără sistem de încorporare în sol

– Pompă: 110.0, 160m3, Ø 120 DN, pompă cu melc excentic de mare randament, 

– Spărgător de valuri: 2

– Sistem de rulare: Axă BPW, tambur de frânare 400/80, 10 prezoane, capabil să ruleze cu 40 km/h,

– Frânare pneumatică – Haldex, ecartament de 1850 mm, fără suspensie